Quand la céramique est mentionnée dans le contexte des montres, il ne s'agit pas, bien entendu, de poteries d'argile mais de dioxyde de zirconium fritté à très hautes températures. On l'utilise essentiellement pour les implants corporels, les boîtiers de montres, les bracelets et les couteux de cuisine. La sonde lambda qui optimise la combustion du carburant dans les moteurs automobiles est également faite d'oxyde de zirconium. Hublot utilise cette céramique de haute technologie, très dure et très solide, pour le boîtier et la lunette de certains modèles de montre. Parmi d'autres applications plus exotiques on notera les arbres à came et les disques des freins des bolides de sports extrêmes et des voitures de Formule 1. La céramique d'oxyde de zirconium pur est blanche et translucide, mais peut être colorée en noir, jaune, bleu ou rouge bordeaux en la fusionnant avec des mélanges complexes d'oxydes métalliques.
